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严燃油车产业政策将出新能源汽车前景何去

2019年04月11日 栏目:法律

国家发展和改革委员会日前透露,被称为 严燃油车产业政策 的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容,未来新建独立燃油车项目将

国家发展和改革委员会日前透露,被称为 严燃油车产业政策 的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容,未来新建独立燃油车项目将被禁止,现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时,对新能源汽车产业准入门槛也将提高,从制度上杜绝 PPT造车 的现象再度发生。

根据文件要求,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。

同时,对于新能源汽车的准入门槛也大幅提高。要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续开发能力,纯电动乘用车建设规模不低于10万辆,纯电动商用车不低于5000辆。文件还对新能源汽车新建项目的选址提出新的要求,要求选址的省份的新能源汽车保有量不得低于全国平均水平,不能存在同产品类别新能源汽车僵尸资质,并要求在该省份内的同类别新建纯电动汽车企业产量要达到建设规模的80%以上。

专家表示,新的汽车投资管理规定对新能源汽车的针对性很强。例如对技术能力、建设规模等的要求,将从制度上杜绝 PPT造车 现象。对新能源汽车企业主要股东提出的标准,则有助于防范新能源汽车项目成为一个单纯的资本游戏,推进健康有效的新能源汽车项目真正落地。

多位业内人士表示,文件的出台将给新能源汽车整车和零部件企业带来利好,尤其是技术实力和资金实力强大的企业,未来前景更加看好。

:从遍地开花转向理性重塑 新能源汽车市场硝烟弥漫

根据中国汽车工业协会公布数据,5月我国新能源汽车产销分别超过9.4万辆和10万辆。而事实上,作为从补贴扶持转向市场拉动的新起点,2018年新能源汽车的亮眼成绩单也充分说明这一市场正逐步释放市场需求。

从遍地开花转向理性重塑新能源汽车市场硝烟弥漫

随着一系列扶持政策切换和供给端快速改善,新能源汽车高端化进程正在加速推进。中汽协数据显示,今年月份,业内认为,我国新能源汽车销量达到32.8万台,同比增长140%,增速远高于世界平均增长速度。没有以往的购置税减免刺激政策助力,2018年新能源汽车市场竞争压力或将进一步显现挡烟垂壁
。而面对政策调整带来的不确定性,控制成本和提高品质也将成为新能源汽车行业的关键所在。

经历了4个月的过渡期之后,新能源汽车补贴新政于6月正式实施,新政策对新能源汽车电池能量密度和续航里程都提出了更高、更严格的要求。续航里程超过300公里的新能源车型将享受到更高补贴,而续航里程在150公里以下的新能源汽车将不再享有补贴。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,

燃料电池

汽车补贴标准不变。

随着国家补贴政策的调整,电动汽车的补贴额度减少,对企业的盈利确实会有一定的影响。但这实则是除了要求在技术上具有不断升级迭代能力外,还涉及车企降低成本以及提高灵活应对市场等方面的能力。新能源补贴新政的实施是必然趋势,将给国内的新能源车企带来一定的压力,倒逼它们技术升级。值此背景,企业直接的应对措施就是通过迅速提升续航和核心竞争力,来尽可能争取搭上政策快车。

传统汽车巨头不仅在新能源产品领域频频发力,还试图延续各自的品牌价值优势,继续引领新能源时代的价值潮流。由于合资车型新能源汽车的续航里程也在持续提升,加之补贴力度相对较大,众多品牌车型的上市将掀起新一轮消费升级。具体表现为A00级车逐渐式微,高续航、定位中高端市场的纯电动车将迎来市场关注。

新能源汽车市场的高速增长纸袋供应
,给上下游产业链带来成长机会。新能源汽车的产销量大增的同时消声室批发

动力电池

产量也开始同比大幅增长,动力电池逐步成为

锂电池

产业增长的主导力量。从产业链上看,其中基础、重要的是电池技术突破,这是破解里程焦虑、降低成本、提升性能的关键。且动力电池在新能源汽车成本中占比。

在电池能量密度方面,补贴新政将能量密度门槛从2017年的90Wh/kg提高至105Wh/kg。公开资料显示,目前市场主流正极材料包括钴酸锂、镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂。据中国电动汽车百人会理事长陈清泰透露,我国动力电池技术水平快速提升,部分指标已经达到国际先进水平,诚如锂电池生产设备的自动化程度也在大幅度提高,一线企业的自动化率已经超过65%。

业内分析普遍指出,动力电池产业正处在由 技术追赶期 向 同步发展期 过渡的关键阶段,还需要进一步实现颠覆性的技术突破与协同创新。每年四季度是新能源汽车销售的传统旺季,下半年动力电池需求将呈现回升。而就整车制造来看,随着新造车势力 产品交付期 日渐临近,今后两年内集中登场的新能源车型,也将让这场短兵相接的 遭遇战 变得更加激烈残酷。